齒輪油泵造成泄漏問(wèn)題的原因

　　1.安裝靜試時(shí)泄漏,在使用當(dāng)中齒輪油泵的內(nèi)轉(zhuǎn)子為主動(dòng)輪,外轉(zhuǎn)子為從動(dòng)論.由于內(nèi)外轉(zhuǎn)子的齒數(shù)差一齒,因而在嚙合過(guò)程中存在二次嚙合,會(huì)形成幾個(gè)獨(dú)立的封閉包液腔.隨著內(nèi)外轉(zhuǎn)子的嚙合旋轉(zhuǎn),各包液腔的容積發(fā)生不同的變化:當(dāng)包液腔容積由小變大時(shí),包液腔內(nèi)產(chǎn)生局部真空,在大氣壓力作用下,液體通過(guò)進(jìn)口管道和泵蓋上的環(huán)形槽,進(jìn)入泵腔開(kāi)始吸液,當(dāng)包液腔容積達(dá)到大時(shí)．

　　2.吸液過(guò)程結(jié)束;當(dāng)包液腔內(nèi)的容積由大變小時(shí)．包液腔內(nèi)的液體就從另一個(gè)環(huán)形槽壓出,為泵的排液過(guò)程.內(nèi)嚙合齒輪泵在工作過(guò)程中,內(nèi)外轉(zhuǎn)子繞互相平行的兩軸線作不同速度的同向運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),必發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)．此運(yùn)動(dòng)使內(nèi)外轉(zhuǎn)子間產(chǎn)生不斷變化的空間,因與吸液排液道接通,達(dá)到吸排液的目的。

　　造成 齒輪油泵噪音由以下幾種情況

　　(1)"氣穴"現(xiàn)象和"吸空"現(xiàn)象

　　氣穴"現(xiàn)象和"吸空"現(xiàn)象是造成齒輪油泵噪聲過(guò)高的主要原因之一.在流動(dòng)的液體中,因某點(diǎn)處的壓力低于空氣分離壓產(chǎn)生氣泡的現(xiàn)象,稱(chēng)為"氣穴"現(xiàn)象.這些空氣分離出來(lái)后勢(shì)必形成大量的氣泡致使原來(lái)連續(xù)的油液變成不連續(xù)的狀態(tài),同時(shí)這些氣泡會(huì)隨著油液由齒輪泵的低壓腔進(jìn)入高壓腔,在壓力油的沖擊下迅速破裂,這一過(guò)程是瞬間發(fā)生的,會(huì)引起局部液壓沖擊.在氣泡凝結(jié)的地方,壓力和溫度會(huì)急劇升高,引起強(qiáng)烈的振動(dòng)和噪聲.在"氣穴"現(xiàn)象產(chǎn)生時(shí),常伴有嘯叫并引起系統(tǒng)壓力的波動(dòng),致使設(shè)備有時(shí)不能正常工作.此時(shí),若吸油管接頭處和軸伸油封處密封不好,進(jìn)油管道堵塞,油箱內(nèi)液面位置過(guò)低,油液粘度過(guò)高,則會(huì)造成齒輪油泵吸油口處真空度過(guò)高,使空氣滲入,產(chǎn)生"吸空"現(xiàn)象,當(dāng)這些滲入的氣泡進(jìn)入齒輪油泵的高壓腔時(shí)也會(huì)產(chǎn)生"氣穴"現(xiàn)象,引起振動(dòng)和噪聲.目前通常采取的措施是:①根據(jù)齒輪泵的實(shí)際流量選用直徑較大的吸油管,管路布置盡量合理以減少管路局部阻力,確保齒輪油泵吸油管油的流速2—3 m／s.檢查液壓油的粘度,過(guò)高則更換液壓油并定期清洗管路;②檢查吸油管接頭處密封是否可靠,軸伸處油封是否磨損,變形,否則更換密封件;③采用大容量的吸油過(guò)濾器,并盡量安裝在油箱下部,以保證濾油器的通油能力,定期清洗濾油器;④定期檢查油液面,添加液壓油,使油箱內(nèi)液面位置高于齒輪泵的吸油口。

　　(2)零件磨損過(guò)度產(chǎn)生噪聲

　　齒輪油泵在使用過(guò)程中,由于內(nèi)部零件磨損拉傷,間隙過(guò)大,密封圈損壞等,都會(huì)造成齒輪泵的內(nèi)泄漏大(高,低壓腔相通)引起泵的流量和壓力突變,產(chǎn)生振動(dòng)和噪聲.解決方法有:①檢查齒輪泵滑動(dòng)軸承與齒輪軸頸的配合問(wèn)隙是否正常,否則更換;②檢查軸套(或側(cè)板)和齒輪配合表面是否有損傷,如果發(fā)現(xiàn)異常,根據(jù)具體情況采取研磨齒輪的側(cè)面,軸套端面和殼體端面或更換零部件.以保證佳間隙0.12—0.18mm,減少齒輪油泵的內(nèi)泄漏,降低噪聲。

　　(3)齒形誤差產(chǎn)生噪聲

　　如齒輪表面粗糙度差,齒形誤差大,齒形變形等原因,都會(huì)造成齒輪嚙合不均勻,引起噪聲.通常采取的方法是:①對(duì)于排量大并承受高負(fù)載的齒輪泵,為了提高輪齒的齒形精度,通常采用磨齒工藝,既可以修正齒輪熱處理變形造成的齒形誤差,又可以提高齒面的粗糙度,滿足嚙合精度的要求,降低噪音;②對(duì)于中小排量齒輪油泵,若不采用磨齒工藝,在不改變齒形的前提下,通過(guò)提高齒輪刀具和加工設(shè)備的精度,減少齒形誤差,可以降低齒輪泵的噪聲;也可以在保證齒形精度的同時(shí),通過(guò)改變輪齒齒形的方法,獲得"低噪聲"的良好效果.齒輪泵振動(dòng)一般采取的措施是在齒輪泵的出油口處加裝蓄能器和消音器以達(dá)到降低噪聲的效果.齒輪油泵的轉(zhuǎn)速過(guò)高,會(huì)產(chǎn)生諧振.當(dāng)泵的基本頻率及其諧振頻率和機(jī)械的或液壓的自然頻率一致時(shí).噪聲便大大增加.若油液選擇不當(dāng),粘度過(guò)大,液壓泵吸油阻力增加,產(chǎn)生噪聲.泵內(nèi)流道截面突然擴(kuò)大和收縮,急拐彎.通道截面過(guò)小等會(huì)導(dǎo)致油液出現(xiàn)紊流,漩渦及噴流,使噪聲加大.其他如軸承裝配不當(dāng),損傷.泵軸與配套設(shè)備安裝時(shí)同軸度超差等也會(huì)使噪音加大.應(yīng)及時(shí)檢查,必要時(shí)更換。